Графік роботи
Кошик
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DA SILVAA051074 | ![]() |
Генератор
Кількість ребер: 6
Клема: M6 B+ Модель бортової мережі: для транспортного засобу з 12В бортовою мережею Приєднання / затискач: із підключенням до тахометра Ремінний шків: з клиноременним шківом ребровим Струм зарядки від генератора (А): 130 |
Нет в наличии | |||||
Аналоги для DA SILVA A051074 | ||||||||
| FORDF37U-10300-AA | FORD F37U-10300-AA |
Генератор
Кількість ребер: 6
Клема: M6 B+ Модель бортової мережі: для транспортного засобу з 12В бортовою мережею Приєднання / затискач: із підключенням до тахометра Ремінний шків: з клиноременним шківом ребровим Струм зарядки від генератора (А): 130 |
Нет в наличии | |||||
| FORDF3UU-10300-AE | FORD F3UU-10300-AE |
Генератор
Кількість ребер: 6
Клема: M6 B+ Модель бортової мережі: для транспортного засобу з 12В бортовою мережею Приєднання / затискач: із підключенням до тахометра Ремінний шків: з клиноременним шківом ребровим Струм зарядки від генератора (А): 130 |
Нет в наличии | |||||
| FORDF3UU-10300-AF | FORD F3UU-10300-AF |
Генератор
Кількість ребер: 6
Клема: M6 B+ Модель бортової мережі: для транспортного засобу з 12В бортовою мережею Приєднання / затискач: із підключенням до тахометра Ремінний шків: з клиноременним шківом ребровим Струм зарядки від генератора (А): 130 |
Нет в наличии | |||||
| FORDF3UZ-10346-A | FORD F3UZ-10346-A |
Генератор
Кількість ребер: 6
Клема: M6 B+ Модель бортової мережі: для транспортного засобу з 12В бортовою мережею Приєднання / затискач: із підключенням до тахометра Ремінний шків: з клиноременним шківом ребровим Струм зарядки від генератора (А): 130 |
Нет в наличии | |||||
| FORDF6UU10300EA | FORD F6UU10300EA |
Генератор
Кількість ребер: 6
Клема: M6 B+ Модель бортової мережі: для транспортного засобу з 12В бортовою мережею Приєднання / затискач: із підключенням до тахометра Ремінний шків: з клиноременним шківом ребровим Струм зарядки від генератора (А): 130 |
Нет в наличии | |||||